ВРЪЗКИ

вторник, 31 юли 2012 г.

Renault пуска нова премиум марка

Renault пуска нова премиум марка:



Френската компания Renault планира пускането на нов премиум бранд под  название Initiale Paris. По думите на производствения директор на френската марка Карлос Тевес, лансирането на новата по-луксозна марка ще протече в два етапа.



На първо време Renault ще пристъпи към производство и продажба на отделни модели, които ще се отличават от своите аналози с марка Renault по дизайн и качество на материалите. Нещо подобно прави Citroen със своята моделна линия DS.

...

Mercedes GLG: Кросоувър SUV върху базата на A-Class

Mercedes GLG: Кросоувър SUV върху базата на A-Class: Според немското издание на AutoBild Mercedes готви лайфстайл наследник на G-Class. GLG ще бъде част от новата SUV гама на марката през 2014-а година, заедно с по-стилният му вариант GLA.

Ръбати форми, изправено челно стъкло, къси надвеси и големи арки трябва да напомнят на оргиниалния G-Wagen. Повече прилики обаче сякаш има с все още концептуалния наследник на Land Rover Defender DC100.

Компактното SUV от Щутгарт ще стъпи върху базата на новата A-Class....

Ще видим Panamera комби в Париж

Ще видим Panamera комби в Париж: Mercedes имат CLS Shooting Brake. Jaguar - ХF Sportbrake, a BMW Серия 5 Gran Turismo. Междувременно Porsche нямат нищо подобно.

Oчевидно едва ли ще залепят голям багажник на 911, така че най-удачният избор е Panamera....

Обновеното Lamborghini Aventador ще е по-икономично и ще e с по-твърдо окачване

Обновеното Lamborghini Aventador ще е по-икономично и ще e с по-твърдо окачване:



Обновената версия на хиперкара Lamborghini Aventador ще разполага с нова система, която ще изключва половината от цилиндрите на двигателя. Според шведската версия на изданието Auto Motor und Sport, най-вероятно тази иновация ще се предлага още в стандартното оборудване на автомобила и ще се съчетава с технологията start/stop.



Така най-ексклузивното Lamborghini също се включва в пестенето на гориво и в опазването на околната среда. Автомобилът автоматично ще гасне ког...

Офроуд машини ще огласят Тетевен

Офроуд машини ще огласят Тетевен:
Август наближава стремително, а с него и новите офроуд приключения. На 25-ти и 26-ти август ще се състои състезанието „Тетевен 4×4”, за което вече тече усилена подготовка. Вечерта на 24.08. на трасето ще се проведе брифинг и ще има концерт на рок група. 
Състезанията ще бъдат две – трофи и траял, които ще протичат едновременно. В неделя състезателите от трофито ще карат по двойки в затворено трасе.
Трасето за навигацията ще е много атрактивно с доста интересни и на места сложни за преминаване етапи. За разлика от миналата година, организаторите ще се постараят да избегнат терените с камъни. Дължината е около 100 км.
За траяла се прави изцяло нова писта, която е в гр.Тетевен.
 Ето правилника на траяла:
ТЕТЕВЕН 4×4 (25 и 26 август 2012г.)
1. Участие
1.1 Състезанието е между високо проходими автомобили 4×4 с две оси и максимална допустима маса до 3,5 тона.
1.2 Състезанието се провежда по затворено маркирано трасе с естествени и изкуствени препятствия.
1.3 Право на участие имат всички правоспособни водачи,с изключение на употребилите алкохол или упойващи вещества.
1.4 Автомобилът, с който ще се състезава екипажа, трябва да бъде обурудван с предпазни колани и пожарогасител.
1.5 Състезателите трябва да имат помощник (навигатор), който да ги насочва по трасето.
1.6 Екипажът задължително трябва да носи каски по време на състезанието.
1.7 Участник под 18 г.трябва да бъде придружен с родител, който да даде писмено разрешение за участие на лицето.
1.8 За участие в състезанието екипажа е желателно да даде предварително заявка
1.9 Такса за участие – 40 лв. на автомобил.
1.10 Записване за участие до 9.30ч. на 25.08.2012г.
1.11 Старт – 11.00ч.
1.12 Теглене на жребий за номер – в 10.00ч.
1.13 Стартиране по номера според изтегления жребий.
2. Безопасност
2.1 На старта екипажите задължително трябва да бъдат със закопчани предпазни колани и сложени каски.
2.2 Автомобил без аптечка и пожарогасител, който да бъде закрепен не се допуска до старт.
2.3 Водача на автомобила няма право да разкопчава колана или да сваля каската по време на състезанието.
2.4 Навигатора може да свали каската, само когато е извън колата.
2.5 Преминаването на финалната линия става, след като екипажа е със сложени каски и закопчани колани.
2.6 В таксата за участие влиза индивидуална застраховка на всеки член на екипажа.
2.7 Навигатора трябва да бъде със закопчан колан и каска, когато е вътре в колата.
2.8 Забранява се на навигатора да стъпва, бута, тегли или други съприкосновения с автомобила без колан.
3. Състезание
3.1 Състезанието се провежда в маркирано затворено трасе, оградено с колчета и ленти.
3.2 Трасето е направено по естествени препятствия с добавка на няколко изкуствени.
3.3 По дължината на цялото трасе и на всяко препятствие ще има съдии, които ще наблюдават и оценяват състезателите.
3.4 Състезателите могат да ползват лебедки, джекове, пътеки и др., които трябва да бъдат в обурудването на автомобила, задължително добре закрепени.
3.5 Има фиксирано максимално време за преминаване на трасето, което е 25 мин.
3.6 На всяка една от зоните, означена като препятствие, ще има асистираща машина, която е осигурена от организатора.
3.7 По време на състезанието публиката няма право да помага на състезателите, освен чрез съгласието на екипажа и разрешение от съдията на даденото препятствие.
3.8 Ползването на асистираща машина става, след като член на екипажа поиска това от съдията на даденото препятсвие.
3.9 Разрешава се ползването на земекопни инструменти като кирки, мотики, лопати и др., но само, ако не се поврежда или променя съответното препятствие.
3.10 Трасето е разделено на зони. Екипажа има право да заобиколи някоя от тях, ако прецени, че не може да я преодолее, за което се отнемат точки.
3.11 Трасето НЕ е обезопасено за състезатели и публика.
3.12 При повреда на автомобил или отказване на състезатели, екипажът трябва да уведоми съдията за прекратяване на състезанието.
3.13 Главния съдия има право да прекрати участието на екипаж за грубо неспазване на правилата и непристойно поведение.
3.14 При повреда на автомобил по време на състезанието, организатора не носи отговорност.
3.15 След финала, автомобилите не трябва да пречат на състезанието и останалите участници.
3.16 Ремонти могат да се извършват, стига това да не пречи на състезанието.
 4. Начин на оценяване
4.1 Оценяването на екипажите ще бъде с точки. Всеки екипаж стартира с 500 точки, като наказателните точки се приспадат.
4.2 Времето ще бъде от значение за състезателите, като ще се оценява както следва:
1 мин.=6 точки, 30 сек.=3 точки, 10сек.= 1 точка.
4.3 Точки се взимат за:
- заобикаляне на препятствие – 70 точки,
- ползване на асистираща машина – 30 точки,
- ползване на лебедка – 8 точки,
- ползване на пътека, трупче, подпора – по 5 точки за всяко,
- съборено колче – 5 точки – паднало на земята или счупено,
- настъпване или скъсване на лента – 6 точки,
- помощ от публиката – 25 точки,
- ползване на оборудване, внесено отвън – 30 точки,
- пресичане на финала без навигатор – 50 точки,
- сваляне на каска на водача – 50 точки,
- неспазване указание на съдия – 50 точки,
- незакопчан колан – 50 точки (пилот или навигатор).
4.4 Екипаж незавършил състезанието, му се засичат 25 мин. наказателно време и точките от препятствията, които не е преминал.
4.5 Сборът точки от двата дни решава крайния победител

 А ето и правилника за Трофи етапа:
 1. Състезание:
1.1 Състезанието по „OFF ROAD-ТЕТЕВЕН 4X4”се провежда на тежък терен за автомобили с висока проходимост.
1.2 Състезанието ще продължи два дни.
Първи ден:
 - навигация – преминаване на трасе по описан в пътна книга (road book) задължителен маршрут, като максималното време за преминаване е 9 часа.
Втори ден:
 - каране в затворено трасе – стартират по два джипа и се правят по три обиколки.
1.3 По трасето ще има контроли, които ще отбелязват на специални карнети преминаването на автомобилите. Спирането на тези контроли е задължително.
1.4 Допустимо отклонение от трака е 150 метра.
1.5 Стартирането е през една минута.
1.6 На свързващите етапи (асфалт), важи Закона за движение по пътищата.
1.7 При завършване на етапа, на финала се предават GPS-те и карнетите за снемане на трака от движението на състезателите.
 2. Трасе:
- непознато трасе с обща дължина 100 км. по силно пресечена местност.
- трасето съдържа всякаква настилка, от асфалт до много тежък терен (кал, вода, камъни)
- трасето НЕ е обезопасено за състезатели и публика и не е отцепено.
- трасето е с денивилация от 400м. до 1200м. надморска височина.
 3. Автомобили:
3.1 Допускат се автомобили с общо тегло до 3500 кг.
3.2 Автомобилите участващи в състезението трябва да имат регистрация.
3.3 И в двата състезателни дни екипажите участват с един и същ автомобил.
3.4 Състезателният екипаж се състои от двама души (пилот и навигатор).
3.5 По време на състезанието и двамата водачи могат да управляват автомобила.
3.6 Допълнителните доработки по автомобилите нямат ограничения.
3.7 Забранено е в кабината на автомобила да се транспортират туби с гориво.
3.8 Товарът в автомобила трябва да бъде здраво закрепен и осигурен, за да не представлява опасност за екипажа и публика.
3.9 Организаторите не носят отговорност при евентуална авария или инцидент с автомобила.
 4. Състезатели:
4.1 Състезателния екипаж се състои от двама души (пилот и навигатор).
4.2 По време на състезанието, автомобила могат да управляват и двамата водачи.
4.3 ЗАБРАНЯВА се употребата на алкохол или упойващи вещества от състезателите. Ако бъде установено неспазване екипажа не се допуска до старт.
4.4 Пилотът трябва да притежава валидно свидетелство за правоуправление.
4.5 Състезателите са ДЛЪЖНИ да окажат първа помощ при пострадал екипаж и да уведомят някой от съдиите.
4.6 Пилота и навигатора задължително трябва да са със закопчани колани и каски в автомобила по време на състезанието.
 5. Задължително оборудване:
5.1 GPS с възможност за записване на GARMIN съвместим трак, ако е друг модел трябва да има кабел за свързване към компютър.
5.2 Действащи предпазни колани за пилота и навигатора.
5.3 Каски за пилота и навигатора.
5.4 Предпазни колани за дърветата.
5.5 Пожарогасител.
5.6 Аптечка.
5.7 Сигнален триъгълник.
5.8 Лебедка, която е с метално въже, задължително да има тежест за гасител при скъсване.
5.9 Колан или въже за теглене.
6. Препоръчително оборудване:
6.1 Трип компютър.
6.2 GPS-а да е марка “GARMIN”.
6.3 Клетка за безопасност.
6.4 Работеща лебедка.
6.5 Крик (хай джек).
 7. Наказания:
- При закъснение за начален старт, екипажът стартира последен, като времето му за старт тече от момента на определеното му време за стартиране и получава наказание от 15 минути.
- Непреминаване през контрола на трасето – 2 часа наказание.
- Неспазване на описаните в пътната книга особености – забрани за изпреварване, напускане на определения маршрут с цел облагодетелстване, отклонение повече от 150 метра 2 часа наказание.
- Неизползване на предпазен колан за дърветата – 1 час наказание.
- При неспазване на ограниченията на скороста, наказанието е 1 минута за всеки километър превишаване до 10 км/ч. и по 5 минути за всеки километър над 10 км./ч.
- Етапът се счита за прекъснат, когато екипажът не пресече финала в рамките на определеното му максимално време за преминаване, като запазва правото си да стартира на следващия ден.
- Неспиране на знак „STOP”, отразен в пътната книга – 30 мин. наказание.
- При непредаване на GPS-са и карнета до 5 мин. след преминаване на финала – 30 мин.
- Каране без предпазни средства (каска, предпазен колан) – 1 час наказание.
- Грубо или преднамерено застрашаване на други лица (блъскане на автомобил) – 1 час наказание.
- Бутнато колче или скъсана лента при явно пресичане и съкращаване на затвореното трасе – 10 минути наказание.
8. Декласиране:
8.1 При неотчитане на трак по пътна книга, където има въведени ограничения (ограничение на скороста,не спиране на знак „STOP”).
8.2 При безотговорно каране по време на свързващите етапи.
8.3 Грубо, непристойно или небрежно поведение и преднамерено застрашаване на други лица в рамките на бивака и ограничителните съоражения на СТАРТ – ФИНАЛ-а.
8.4 Манипулация на контролния карнет и GPS трака.
Важно е да се знае, че при завършване етапа първи ден, след преминаване на финала се предават GPS-те и карнетите за снемане на трака от движението на състезателите.
9. Класиране:
9.1Класирането на състезателите се прави на база време завършил етапа, плюс сбора от наказанията (ако има такива).
9.2 Крайното време се приравнява в точки, като:
Първи ден:
1-во място – 60 т.
2-ро място – 54 т.
3-то място – 48 т.
4-то място – 42 т.
5-то място – 36 и т.н. през 6 точки.
Втори ден:
1-во място – 30 т.
2-ро място – 27 т.
3-то място – 24 т.
4-то място – 21 т.
5-то място – 18 т. и т.н. през 3 точки.
 9.3 Всички състезатели, преминали през финала, класирали се след 10 място, получават по 2 точки първи ден и по 1 точка втори ден.
9.4 Незавършили състезатели (непреминали финала в допустимото време) получават 0 точки за деня.
9.5 Сбора от точки от двата дни определя крайния победител
 Ето и програмата на състезанието:
-24.08 от 19.00 ч. до 20.00ч. – записване на състезателите (попълване на декларации за доброволно участие).
- 24.08 от 20.00 ч. до 20.30ч. – теглене на жребий за номер и раздаване на пътните книги (road book).
- 24.08 от 21.00 ч.- брифинг за протичане на състезанието и инструктаж на състезателите.
- 25.08 от 09.00 ч. – преглед на автомобилите на старта.
- 25.08 от 10.00 ч. – старт на състезанието.
- 25.08 от 19.00 ч. – край на първия състезателен ден.
- 25.08 от 22.00 ч. – брифинг (обявяване на резултатите от първи ден).
- 25.08 от 22.30 ч. – подаване на възражения от страна на състезателите. Става само в писмен вид.
- 26.08 от 09.00 ч. – старт на втори състезателен ден.
- 26.08 от 16.00 ч. – обявяване на резултатите и награждаване на победителите.
Награждаването на състезателите ще става на трасето Старт-Финал.
Таксата за участие е 50 лв. Желателно е заявките за участие да стават предварително във форума на OFFRoad-Bulgaria.com.

Новото "Ауди R8" прибави стил и свали килограми

Новото "Ауди R8" прибави стил и свали килограми:
По-стилно, по-леко, по-пъргаво и по-икономично... Накратко това са подобренията в новото "Ауди R8", което ще се появи при дилърите на марката в края на годината. Автомобилът се снабдява с нова автоматична скоростна кутия с двоен съединител и седем предавки S tronic.

"Ауди R8" е дълго 4.44 метра, широко 1.90 м, високо 1.25 м като купе и 1.24 м във версия роудстър. Междуосието е 2.65 м.

Отвън правят впечатление различната радиаторна решетка, дневните LED светлини и...

неделя, 29 юли 2012 г.

Особености на социалистическия тунинг

Особености на социалистическия тунинг:



Мнозина от вас си спомнят времената преди 10 ноември 1989 година, котаго по родните пътища се движеха основно автомобили съветско производство. Тези коли обаче също бяха подлагани на т.нар. тунинг, но той беше предимно оптически и се извършваше с подръчни средства. Сега решихме да ви припомним, а на тези които не знаят да им разкажем, за част от "свръхмодерните" за онова време соц. доработки.



Завеси



Повечето съветските автомобили бяха оборудвани съ...

„Шест дни луда работа“ – офроуд в Стара Загора и Казанлък

„Шест дни луда работа“ – офроуд в Стара Загора и Казанлък:
Юли изтича, но това съвсем не означава край на състезанията. Дори напротив, защото прелюдията към следващия месец идва с поредното офроуд състезание. Между 29-ти юли и 3-ти август ще станем свидетели на международното шестдневно съзтезание „Six days crazy job”. То ще бъде на територията на Стара Загора и Казанлък. Организатор е Ендуро клуб „Crazy job”.
Състезанието ще започне както всяка година в неделя с атрактивен пролог в центъра на Стара Загора, а център на навигацията е Казанлък, за да се избегне дългото рали в Розовата долина.
Щаб на състезанието и регистрация на място – Хотел „Зорница“, гр. Казанлък.
На това издание отново ще карат дуото организатори на Ерзберг Родео: Петер Несута и Мартин Кетнер. За съжаление тази година няма да видим третия от организаторите – Карл Катох, защото е счупил крак на тренировка.
 За пръв път има регистрации от Русия и Турция.
Състезанието ще снима фотографът на Red Bull – специалиалист в екстремните спортове.
За пръв път ще се излъчи призова тройка в клас „Сеньор“ (40+). Състезателите от този клас няма да се регистрират отделно, ще се състезават в клас „Хоби“ и само ще се наградят накрая, ако имат необходимата възраст.
Идеята е състезанието да премине през етнографския комплекс „Боженците“ и през други интересни места в Тревненския регион. В Трявна ще има плакати с координати на атрактивните места.
А ето и повече подробности около провеждането на състезанието:
Такса участие за първите два дни – 20 лв, а за цялото състезание – 50 лв.
1. Регистрация
Регистрацията ще става в брифинг залата на хотел „Зорница„, гр. Казанлък в събота (28 юли) от 12:00 до 24:00 часа и в неделя (29 юли) от 8:00 до 11:00 часа. При регистрацията се оставят и GPS-ите за вкарване на трак за първата навигация в понеделник. Тракове има за всички класове. Веднъж регистрирали се вие получавате 3 броя съзтезателни номера със задължителен дизайн за всички, програма на състезанието по дни и възпоменателна фланелка.
 2. Пролог
Прологът ще започне в неделя, 16:00 часа в центъра на Стара Загора. В 14:30 всички състезатели ще бъдат поведени от хотел „Зорница“ до началото на Стара Загора. Оттам пилотен автомобил ще ги екскортира да центъра. Връщането се осъщестявява по абсолютно същия начин.  Състезателите ще бъдат проверени преди тръгване от Казанлък по стартови номера и ако се установи, че някой е предприел самоволно придвижване извън групата (дори и на платформа), ще му бъде прекратено участието в състезанието.
Изключение се прави само за състезатели от клуб „Crazy job“, при условие, че вече са се регистрирали в събота.
На това издание на „Six days crazy job“ прологът ще има значние за генералното класиране по следния начин – състезателят, спечелил пролога, стартира в понеделник с време 00:00.000, а всеки следващ – с няколко секунди наказателно време и така прогресивно до последния класирал се от пролога. Времената ще бъдат уточнени след консултации с водачите на отборите, като няма да са големи, а по-скоро ще са като малък стимул за участие в пролога. Веднага след приключването на пролога, призовите тройки ще бъдат наградени на място. Важно е да се знае, че ATV няма да участват в пролога, поради специфичното естество на препятствията.
 3. Ден първи навигация.  Датата е 30-и юли, етапът – „Remember Stara planina“ („Да си припомним Стара Планина“).
Състезанието ще важи за BG X-Enduro Championship, което е два дни. Мартин Иванов ще бъде в организаторския екип и ще се състезава само през първите два дни за BG X-Enduro Championship.
Трасето за всички класове с изключение на мотоциклети „Експерт“ ще бъде 70 км. Експертите ще карат около 100 км. Трасето е съставено от части на стари тракове, пускани в различни състезания от 2006 г. до сега. Няма никакви сложни елементи, тъй като бихме желали да степенуваме трудността на състензаието през дните към края, за да могат състезателите да свикнат с натоварванията. Стартът е в 09:00 часа от хотел „Зорница“ с придвижване по трак до Стара планина, където ще бъде даден и индивидуален старт на всеки. Начин на стартиране – през интервал от 30 секунди. В 20:00 часа ще има брифинг.
 4. 31 юли – ден втори навигация. Етап „The old houses“ (Старите къщи)
Тази година организаторите са решили да покажат на състезателите интересни места от Централна България и това ще стане най-вече в този много живописен етап. Трасето преминава покрай много стари селца и махали. Идеята е всичко това да украси състезанието, а състезателите да се сдобият с атрактивен снимков материал от тези места.
Хобитата ще карат 110 км, а експертите още повече – 140 км. Трасето не е трудно, но трябва да се внимава с навигацията.
Старт – по същия ред в 9:00 часа, а в 20:00 часа ще има парти в атракционно заведение, което се намира на около 50 м срещу хотел „Зорница“.
5. Първи август е обявен за почивен ден, като в 20:00 часа ще бъде традиционният брифинг.
6. Втори август – ден трети навигация. Етап „Габровски шеги“. Началото е леко, ще има време за снимки на фона на Шипка, както и ранна закуска при бат’ Нено. Снимачните екипи ще имат време да се подготвят, тъй като започват шегите. Хобитата ще се „веселят“ около 90 км, а експертите – с 20-25 км повече. Старт в 9:00 часа, в 20:00 часа – брифинг.
 7. Трети август – ден четвърти навигация. Етап „The big one“. Всъщност той не е чак толкова голям – около 90 км, от които атракцията е само за мотоциклети експерт и се състои в изкачване от километър-два. Този участък без помощ са изкарвали трима души от клуба. На пресечната точка ще има хора от Crazy job да помагат. Награждаването е изтеглено малко назад – 18:00 часа на същия ден.
За тези, които предпочитат да спестят от удобствата, има осигурен къмпинг само на 100 м от хотела.

Люис Хамилтън спечели битката с Райконен в Унгария

Люис Хамилтън спечели битката с Райконен в Унгария:
Пилотът на "Макларън" Люис Хамилтън успя да задържи Кими Райконен зад себе си в решителната част на унгарската Гран при и записа втората си победа за сезона във Формула 1.

Ромен Грожан направи силно състезание и с третото си място допълни двойния подиум на "Лотус".

Световният шампион Себастиан Фетел с "Ред бул" в последния момент заложи на стратегия с три спирания в бокса, което не даде резултат и остана четвърти.

Лидерът във временното класиране при пилотите...

петък, 27 юли 2012 г.

Уникална колекция за „волни ездачи“ дефилира в Стара Загора

Уникална колекция за „волни ездачи“ дефилира в Стара Загора: Австрийски колекционери предоставиха за експозицията 26 мотоциклета от Harley-Davidson, четири от които много специални

Jaguar вади 1.6-литров мотор с 500 коня

Jaguar вади 1.6-литров мотор с 500 коня:



Много се изписа и изговори за предстоящата поява на Jaguar C-X75, но сега в интернет пространството се появи още една, доста любопитна новина. Става дума за това, че хибридният суперкар ще бъде снабден с 1.6-литров четирицилиндров турбо двигател, който ще разполага с мощност от... 500 к.с.



По данни на Autocar компактният двигател е способен на подобен подвиг благодарение на иновационна нагнетателна система, която е съвкупност от турбо компресор и механичен нагнетател...

Депре и Теранова начело след етап 4 на Desafio Litoral

Депре и Теранова начело след етап 4 на Desafio Litoral:
Състезанието Desafio Litoral, част от Dakar Series, отново тече с пълна сила, след като се наложи организаторите да отменят етап 3 и да съкратят етап 2 заради проливни дъждове в Аржентина.
Етап 4 на надпреварата от Гоя до Кориентес бе с дължина от 427 състезателни километра, характерен с изключително бързи отсечки. Това позволи на участниците да поддържат изключително висока средна скорост, което пък доведе до размествания в челото на някои категории.
При мотоциклетите, четирикратният победител в “Дакар” Сирил Депре (KTM) вчера запази лидерската си позиция в етапа пред поляка Якуб Пржигонски, също с KTM. Така са подредени и в генералното. Трети за деня бе дебютантът Тадеуш Блазусяк, но в генералното изостава и е на 22-ро място. Много по-тежка бе съдбата на основния конкурент на Депре Франциско “Чалеко” Лопез, който имаше претенции за победа, но заради повреда във втората половина на отсечката трябваше да прекрати участието си в Desafio Litoral.
При автомобилите, Орландо Теранова (X-Raid BMW) излезе начело на класирането, вземайки етапната победа. Нани Рома, който бе начело преди това, загуби много време на етапа заради проблем със скоростната кутия на своето Mini All4 Racing и завърши трети, но в генералното е втори след Теранова, макар и с пасив от 32 минути. Втори за деня и трети в генералното е третият представител на X-Raid – Борис Гарафулич от Чили.  >>снимки и видео от етап 4 >>

Lotus ще бъде купен от VW? Германците мълчат по темата

Lotus ще бъде купен от VW? Германците мълчат по темата: Volkswagen са показали интерес в евентуално закупуване на Lotus. Поне такива са данните, които се появиха в интернет.

На този етап няма много подробна информация, но от Reuters цитират два ...

Новият Range Rover ще има версия с удължена колесна база

Новият Range Rover ще има версия с удължена колесна база:
Следващото поколение Range Rover трябва да се появи на пазара още догодина. Луксозният всъдеход е подходящ за много неща, но определено страдаше от липса на щедро пространство за пасажерите отзад. Сега, Land Rover фиксира проблема и в новата версия на всъдехода ще има и модел с удължена колесна база.
Дългият Range Rover, който също се надяваме да видим на автосалона в Париж тази есен, ще може да превозва до 7 пасажери. Този вариант би трябвало да се появи в шоурумите година след лансирането на конвенционалния модел.
Като основен пазар на Range Rover LWB се очаква Северна Америка, където британецът ще се конкурира с Mercedes-Benz GL и бъдещия Jeep Grand Wagoneer. Двигателната гама на удължения модел ще бъде аналогична с тази на по-късата версия, което ще рече 5,0-литрови V8, както и новите турбодизели на Land Rover. Сигурно ще видим и плъгин хибрид, доразвиващ идеята на концептуалния Range_e.
Снимка: autoevolution.com

Новата "Мазда" 6 ще дебютира в Москва

Новата "Мазда" 6 ще дебютира в Москва:
Новото поколение на "Мазда" 6 ще направи световната си премиера на изложението в Москва, което ще се проведе от 29 август до 9 септември, съобщиха от компанията. Това е вторият модел на японците след CX-5, който използва пълен набор технологии за пестене на гориво SKYACTIV и дизайнерския език KODO-Душа в движение.

Колата ще разполага с технологията за регенерация на спирачната енергия i-ELOOP. От "Мазда" са категорични, че шестицата остава техния флагман и в този смисъл ще предлага...

четвъртък, 26 юли 2012 г.

Стартира Desafio Litoral Dakar Series в Аржентина

Стартира Desafio Litoral Dakar Series в Аржентина:
Рали-рейд надпреварата Desafio Litoral стартира в понеделник в Пуерто Делисиа, Аржентина. Състезанието организирано от ASO като кръг от Dakar Series привлече на старта си 104 екипажа от всички категории.
Много от световните оф-роуд звезди приеха предизвикателството Desafio Litoral. При мотоциклетите виждаме четирикратния победител в рали “Дакар” Сирил Депре, както и дебют в крос-кънтри състезанията за ендуро-шампиона Тади Блазусяк. Силна конкуренция на пилотите на КТМ правят Франциско Лопез, Якуб Пржигонски, Хавиер Пицолито и др. При ATV-четириколките също присъстват пилоти от рали “Дакар” като Серджо Лафуенте и Даниел Мадзуко.
При автомобилите, макар да доминират местните пилоти, на старта с претенция за победа застанаха Орландо Теранова, Наин Рома и Борис Гарафулич с подготвени машини BMW и Mini X-Raid.
След първия етап, водачи в отделните категории са съответно Теранова, Депре и Лафуенте. >>вижте снимки и видео>>

сряда, 25 юли 2012 г.

Научете плановете на Cadillac за близкото бъдеще

Научете плановете на Cadillac за близкото бъдеще:
Добри новини от Cadillac – съвсем скоро моделната линия ще бъде оглавена от нещо много прецизно изработено, екстравагантно и внушително. Освен него, ще се пръкнат още няколко не чак толкова важни за производителя автомобила.
Според известно издание, съперникът на Mercedes S-клас, от страна на Cadillac, ще бъде лансиран чак през 2015-а и ще използва платформата Omega със задно предаване. Стайлингът ще бъде силно повлиян от този на концептуалната студия Ciel и под предния капак ще бъде наместен двигател с най-малко шест цилиндъра във V-образна конфигурация, пък даже и очакваме V8. Агрегатите ще бъдат куплирани със 8-степенен автоматик и опционалното двойно задвижване на колелата.
В края на годината, Cadillac ще изкара на пазара обновения SRX.
През следващата година производителя ще пусне CTS, но с нов дизайн и размери, като ще бъде по-голям от актуалния модел и ще впечатлява с еволюционна визия. В края на 2013-а ще дебютира неговата купе версия, като се очаква комбито да бъде отменено от производство.
През същата 2013-а ще видим и новия Escalade – върховния Cadillac ще бъде базиран на новата платформа за всъдеходи на марката и ще ни зарадва с нов по-малко жаден за бензиново гориво V8.
В края на 2013 г. американците ще въведат в гамата си ELR купе, което на практика ще бъде Chevrolet Volt, но с емблемата на Cadillac. Ще предложи спортен дизайн и по-модерно Voltec задвижване.
През далечната 2014 г. компанията ще изкара ATS-V и ATS купе, а година по-късно Cadillac ще ни запознае с нов кросоувър, базиран на обновената Lambda платформа. Слуховете са, че той ще бъде по-икономичен от Escalade.
И въпреки всичките тези нови и скучни модели, ние с нетърпение очакваме появата на сериен Ceil, чиито фотографии може да разгледате в галерията.

Ценков и Маринов представиха автомобила си Opel Antara за Дакар 2013

Ценков и Маринов представиха автомобила си Opel Antara за Дакар 2013:
Петър Ценков, навигиран от Иван Маринов, започна изключително добре подготовката си за рали Дакар 2013. Единственият българин завършвал два поредни пъти легендарната пустинна надпревара сменя ATV-четириколката със състезателен автомобил Opel Antara. Неговият навигатор Иван Маринов е сред най-опитните в България, като има зад гърба си титла от Националния оф-роуд шампионат, както и победи и призови места от елитни международни надпревари.
Българският екипаж завърши участието си в Silk Way Rally 2012 на 23-то място, в конкуренция от над 100 машини в класа си. «Пътят на коприната» е едно от най-престижните рали-рейд състезания в Европа, започнало преди 4 години като част от сериите “Дакар”. Надпреварата събира елита на оф-роуда от цял свят и е сред най-добрите «тренировки» за рали «Дакар».
Класирането на българския тим може да се нарече повече от успешно, тъй като участието му в Silk Way Rally 2012 бе дебютно – Ценков за първи път се състезава с автомобил, а за Маринов това е първо състезание със сложна пустинна навигация. Съотборникът на Ценков Раул Даниньо, успя да се пребори за 10-ото място в надпреварата, а доставчикът на състезателните автомобили Opel Балаш Салай (който осигуряваше и асистенцията на нашите) предизвика фурор, класирайки се на второ място.
Състезателният автомобил на Ценков и Маринов е Opel Antara RR3, проектиран и изработен от унгарската оф-роуд легенда Балаш Салай. Салай е дългогодишен участник в рали «Дакар», многократен рали-рейд шампион на Унгария и Централна Европа, както и Главен оф-роуд инструктор на Унгарските въоръжени сили. >>ОЩЕ>>

Четвъртвековният юбилея на "Ферари" F40 беше отбелязан с парад за рекорд (видео)

Четвъртвековният юбилея на "Ферари" F40 беше отбелязан с парад за рекорд (видео):
Култовото "Ферари" F40 стана на 25 години, като юбилея беше отбелязан с поставянето на световен рекорд на пистата на "Сълвърстоун". На нея се събраха 58 коли от модела, което направиха най-големия парад на F40 за всички времена.
"Ферари" F40 се появява през 1987 години в чест на 40-годишнината на марката. Това е последният модел, роден под ръководството на основателя на легендарната марка Енцо Ферари, който умира през 1988 г.




 Колата е снабдена с 2.9-литов осемцилиндров...

Четвъртвековният юбилея на "Ферари" F40 беше отбелязан с парад за рекорд (видео)

Четвъртвековният юбилея на "Ферари" F40 беше отбелязан с парад за рекорд (видео):
Култовото "Ферари" F40 стана на 25 години, като юбилея беше отбелязан с поставянето на световен рекорд на пистата на "Сълвърстоун". На нея се събраха 58 коли от модела, което направиха най-големия парад на F40 за всички времена.
"Ферари" F40 се появява през 1987 години в чест на 40-годишнината на марката. Това е последният модел, роден под ръководството на основателя на легендарната марка Енцо Ферари, който умира през 1988 г.




 Колата е снабдена с 2.9-литов осемцилиндров...

вторник, 24 юли 2012 г.

Петър Ценков завърши 23-ти по „Пътя на коприната“

Петър Ценков завърши 23-ти по „Пътя на коприната“: Българинът направи успешен дебют с автомобил и първа стъпка от подготовката си за Дакар 2013

понеделник, 23 юли 2012 г.

Матей Георгиев и Васил Калпачки с победи на Сливен 4×4

Матей Георгиев и Васил Калпачки с победи на Сливен 4×4:
Екипажът Матей Георгиев – Георги Георгиев (Jeep Wrangler) победи в клас “експерт” на състезанието Сливен 4×4, което се проведе този уикенд край Града на 100-те войводи. В клас “хоби”, най-добър бе тимът Васил Калпачки – Иван Калпачки (Suzuki Jimny).
Двудневната надпревара Сливен 4×4 бе във формат траял, като привлече на старта общо 19 екипажа в двата стартови класа. Трасето, изготвено от местния оф-роуд клуб, бе изключително добре подбрано, с едно по-сериозно и няколко по-леки препятствия. Естествено, не всички успяха да се справят с отсечката, като изключително горещото време допълнително затрудни участниците. Като цяло, обаче, състезанието протече изключително приятно, с позитивни впечатления от страна на състезатели, организатори и гости.
Подробно класиране, снимки и коментари вижте в темата за Сливен 4×4 в OFFRoad-Bulgaria.

Mercedes-Benz въвежда колани-еърбеци за задния ред

Mercedes-Benz въвежда колани-еърбеци за задния ред: Надуваемите колани пазят по-добре гръдния кош при челен удар

Ducati стана единадесетата единица в арсенала на VW Group

Ducati стана единадесетата единица в арсенала на VW Group: Audi финализира покупката на Ducati Motor Holding S.p.A. и преназначи ръководството

Lada вади нов кросоувър

Lada вади нов кросоувър:



Руската компания АвтоВАЗ ще покаже по време на предстоящото автомобилно изложение в Москва нов прототип. Според информация от производителя, именно този автомобил ще разкрие новия дизайн на марката.



На този етап всички останали подробности около концепта се пазят в строга тайна, но в руските специализирани медии вече усилено се говори, че става дума за кросоувър с външност, разработена от новия дизайнер на Lada Стив Матин.



Предстоящият концептуален мод...

Наказание лиши Себастиан Фетел от второто място в Германия

Наказание лиши Себастиан Фетел от второто място в Германия:
Пилотът на "Ред бул" Себастиан Фетел беше наказан за изпреварването си срещу Дженсън Бътън и загуби второто място в Гран при на Германия.

Световният шампион атакува англичанина в предпоследната обиколка, но при завършването на маневрата си беше с четирите колела извън очертанията на трасето.

Германецът завърши втори зад победителя Фернандо Алонсо с "Ферари", но ще се раздели с част от спечелените точки.

След състезанието на "Хокенхайм" стюардите решиха, че...

Фернандо Алонсо спечели третата си победа за сезона във Формула 1

Фернандо Алонсо спечели третата си победа за сезона във Формула 1:
Пилотът на "Ферари" Фернандо Алонсо беше безгрешен в Гран при на Германия и спечели третата си победа от началото на сезона във Формула 1.

Двукратният световен шампион в нито един момент не разполагаше със сериозен аванс в челото, но се справи със заплахата от Себастиан Фетел и Дженсън Бътън, които бяха негови близки преследвачи в последните 25 обиколки от надпреварата.

Германецът завърши втори, след като изпревари пилота на "Макларън" в предпоследната обиколка....

петък, 20 юли 2012 г.

Дизелите не били толкова на сметка

Дизелите не били толкова на сметка:

Официалното издание на британската Асоциация на потребителите Which? публикува изследване, според което дизеловите автомобили съвсем не са толкова по-евтини за експлоатация и поддръжка, колкото се смята. Според англичаните по-високата им цена в сравнение с бензиновите модификации се изплаща с по-ниския разход на гориво чак след 14 години.

В изследването на Which? са сравнявани автомобили от различни класове и марки, продавани в Обединеното кралство - Ford Fiesta, Volkswagen Sharan и Tigu...

сряда, 18 юли 2012 г.

Как да внасяме коли от Германия?

Как да внасяме коли от Германия?:

Преди около месец възникна сериозен проблем при вноса на коли от Германия. Колите с жълти рег. табели бяха спирани от движение в Унгария. Още тогава стана ясно по информация на унгарските граничари, че съгласно искане на немската полиция жълтите транзитни номера за автомобили втора употреба, закупени в Германия, са невалидни на територията на Унгария.



По повод на проблема от МВР обещаха да проучат нещата и да излязат с официална информация относно въпросните временни регистраци...

Колите "Волво" ще се пазят от сблъсъци с животни и катастрофи на кръстовище

Колите "Волво" ще се пазят от сблъсъци с животни и катастрофи на кръстовище:
Шведската корпорация "Волво", която от десетилетия е сред лидерите в разработките на системи за сигурност на пътя, разработва три нови асистиращи на водача програми, които да направят пътуването още по-безопасно. Независимо, че от няколко години фирмата е собственост на китайската Zhejiang Geely Holding Group Co., инвестициите и проучванията в тази област продължават.

От "Волво" посочват, че според проучвания в САЩ между 25 и 30% от времето зад волана водачите се занимават с други...

Нови 174 камери за скорост ще бъдат поставени по пътищата

Нови 174 камери за скорост ще бъдат поставени по пътищата:
Нови 174 камери за регистриране на превишената скорост и други нарушения на пътя ще бъдат монтирани в страната. Предстои изграждането на център за обработка на нарушенията. Тези решения ще одобри правителството на днешното си заседание.

Устройствата за фиксиране на скоростта ще бъдат поставени в участъци с концентрация на катастрофи. Според анализите на пътната полиция, превишената скорост е причина за близо половината пътни инциденти с жертви по шосетата.

Министърът на...

вторник, 17 юли 2012 г.

Новият "Нисан Ноут" се показа

Новият "Нисан Ноут" се показа:
Японският производител на автомобили "Нисан" разпространи първите официални снимки на новото поколение на компактното си ванче "Ноут". Изображенията са на версията на колата за японския пазар, но едва ли европейската ще се отличава сериозно.

В Европа продажбите на новия "Ноут" ще започнат в началото на следващата година, а официалният му дебют ще е на изложението в Париж през септември. Колата е създадена на базата на концептуалната разработка "Нисан Инвитейшън", която видяхме на...

Кралев завърши 11 в първото състезание ма „Бранд Хеч”, Великобритания

Кралев завърши 11 в първото състезание ма „Бранд Хеч”, Великобритания: Българският пилот неуспя да завърши второто състезание, след като бе засечен от Хектор Хърст.

"Сеат" показаха новия "Леон"

"Сеат" показаха новия "Леон":
Новият "Сеат Леон" ще се появи на пазарите в Европа в началото на следващата година, но испанската компания, част от "Фолксваген груп", вече разпространи първите официални снимки на модела. На първо време колата ще се предлага с пет врати, а по-късно и с три.

"Леон" е дълъг 4.26 метра, което е с два сантиметра по-малко от сегашното поколение. Багажникът има капацитет 380 литра, което е с 39 литра повече от предишното поколение.

При лансирането на модела той ще се предлага...

четвъртък, 12 юли 2012 г.

Ценков и Маринов 31-ви след етап 4 на Silk Way Rally

Ценков и Маринов 31-ви след етап 4 на Silk Way Rally:
Петър Ценков и Иван Маринов се справиха доста успешно с вчерашния 4-ти етап на Silk Way Rally. Българският екипаж се класира на 31-во място за деня, като такава е и позицията им в генералното класиране. Въпреки тежката отсечка, автомобилът Opel Antara RR се държи доста добре и не създава проблеми на нашите състезатели.
Доста добре се справя и съотборникът на Ценков Раул Даниньо. Чилиецът завърши вчерашната отсечка на 17-о място, в генералното класиране се движи на същата позиция. Най-добре класираният Opel пък е този на Балаш Жалай, който е на 6-о място в общата подредба.
Що се отнася до битката за първото място, можем смело да твърдим, че Кристиан Лавей (Proto Dessoude) и Едуард Николаев (Камаз) уверено вървят към победата в съответните класове. Още повече, че Silk Way Rally ще завърши днес, ден по-рано от предвиденото заради наводненията в Русия, които засегнаха и района на Геленджик, където трябваше да финишира надпреварата.
Снимки от Silk Way Rally тук, тук и тук

С новия скоростен режим по магистралите изключенията станаха правило | Липсата на знаци позволява движение със 140 км/ч както по новите, така и по старите участъци на аутобаните

С новия скоростен режим по магистралите изключенията станаха правило | Липсата на знаци позволява движение със 140 км/ч както по новите, така и по старите участъци на аутобаните:
От 26 юни влязоха в сила промени в Закона за движение по пътищата, с който максималната скорост по магистралите се увеличава от 130 на 140 км/ч. Това стана въпреки опасенията на пътната полиция и експерти по безопасност на движението. При приемането на промените беше уточнено, че новата максимална скорост ще важи само за новите участъци на магистралите, като на старите позволената скорост трябва да е означена с допълнителни знаци.

Точно седмица след влизането в сила на промените...

сряда, 11 юли 2012 г.

Колко ни костват включените фарове през деня?

Колко ни костват включените фарове през деня?:
Разходът на гориво винаги е бил и ще бъде силно интригуваща тема, а фаровете са пряко свързани с него. Последно Комисията по транспорта отмени задължителното използване на фарове през деня.  Фаровете вдигат разхода на гориво. Това е факт, но съществуват различни мнения за това с колко точно.

Едни смятат, че той може да варира от 3-8%, докато шефът на транспортната комисия в парламента Иван Вълков твърди, че увеличнието не е с повече от 0,01% на 100км.

Съществува и убеждението, че ползването на фарове целогодишно намалява риска от ПТП защото така по-лесно се разпознават колите, които са в движение, за ралика от паркираните. Оказва се обаче, че всъщност затрудняват разпознаването на участници в движението, които са без включени светлини и на такива, които нямат – например пешеходци и колоездачи, скриват мотористите, маскирайки техните светлини, затрудняват разпознаването на светлинни сигнали и пътни знаци. Също така могат да предизвикат моментна слепота към едни предмети за сметка на други (избирателна визуална памет, change blindness).

През август 2006 г. Европейската комисия по транспорт издаде препоръка за намаляване жертвите по пътищата чрез целодневно движение на МПС с включени къси или дневни светлини, под надслов: „Включените светлини спасяват живот“. Според комисията мярката неминуемо щяла да доведе до общо намаление броя на загиналите при пътни инциденти с 5% до 15%. Вместо това броят загинали се е увеличил с 15%.
У нас обещаният ефект на фаровете, изразяващ се в „5-15% общо намаление на инцидентите и смртните случаи“ и „от 35-50%“ според агитацията на Osram, не се появи. Преди въвеждане на задължителни светлини (2006 г.), загиналите на годишна база бяха 960, 943 и 957, а след това станаха 1043, 1006 и 1061.

Важно е да се знае, че интензитетът на стандартните 55 ватови крушки е дразнещ за окото. Дори промяна в ъгъла на светене само с 1%, било то поради лош реглаж на фаровете, движение по неравен терен или различна конструктивна височина на превозните средства, разстройва зрението и затруднява възприятията. Хората поради естеството на природата си избягват дразнителите: едни отклоняват поглед от пътя и от останалите участници.
Темата е широко обсъждана във форума на OFFRoad-Bulgaria.com, където има както мотористи, така и шофьори на различни по размер автомобили.

Четвъртият събор на Opel мина отлично Откри го Opel Ampera

Четвъртият събор на Opel мина отлично Откри го Opel Ampera: Тази година четвъртият национален събор на Opel, който се проведе на 7 и 8 юли на писта Дракон до село Калояново, Пловдивско, събра над 750 посетители и участници. Събитието беше открито от ...

Фотогалерия: "Опел Адам" - малко шик в града

Фотогалерия: "Опел Адам" - малко шик в града:

Нова муцуна за Insignia 2

Нова муцуна за Insignia 2:

Макар да бе натоварена със сложната задача да замести утвърден бестстелър като Vectra, Insignia постигна целите си с лекота. В Рюселсхайм обаче вече се замислят за следващото поколение на модела и смятат да се придържат към стратегията на коренната промяна, която им донесе успех през последните години.

Новата генерация на Insignia трябва да се появи на пазара през 2015 г. и според френското сп. L'Automobile Magazine ще притежава коренно различна физиономия от сегашната. Измененията в...

Видео: Кен Блок всява смут в Сан Франциско с "Джимкана 5"

Видео: Кен Блок всява смут в Сан Франциско с "Джимкана 5":
Пилотът на "Монстър" от Световния рали шампионат (WRC) Кен Блок все още е бил в пелени, когато Стив Маккуин е всявал смут по улиците на Сан Франциско със своя "Форд Мустанг" в класическото преследване от филма Bullitt.

Четиридесет и четири години по-късно мощен представител на Синия овал отново покорява култовите тесни улици по хълмовете на американския град. Този път самият Блок е зад волана на познатия "Форд Фиеста H.F.H.V.", чиито 650 "коня" отново водят люта битка със сцеплението...

вторник, 10 юли 2012 г.

Марк Уебър подписа нов договор с "Ред бул"

Марк Уебър подписа нов договор с "Ред бул":
Австралиецът Марк Уебър подписа нов договор с "Ред бул" и ще кара за световните шампиони и през следващия сезон. Новината беше обявена само два дни след като 35-годишният пилот спечели Гран при на Великобритания.

"Страхотно е, че мога да обявя тази новина точно след победата ми на "Силвърстоун". Познавам отбора и се чувствам отлично тук. Заедно израснахме през годините и чувствам, че абсолютно най-правилното решение е да остана в "Ред бул" и през следващия сезон", заяви Уебър....

понеделник, 9 юли 2012 г.

Mitsubishi се завръща в луксозния клас

Mitsubishi се завръща в луксозния клас:

След дълги години отсъствие от пазара на луксозни седани Mitsubishi дава втори шанс на екзотичните близнаци Proudia и Dignity, от чието първо поколение в края на миналия и началото на новия век бяха продадени под 1 000 бройки. Тогава двата модела бяха разработени в сътрудничество с Hyundai, чиито версии Centennial и Equus бяха първият авторски опит на корейците в този сегмент.



По ирония на съдбата Mitsubishi отново пробва същата формула - новите Proudia и Dignity пак са ребрандирани...

неделя, 8 юли 2012 г.

Марк Уебър се справи с Алонсо и триумфира на "Силвърстоун"

Марк Уебър се справи с Алонсо и триумфира на "Силвърстоун": Пилотът на "Ред бул" Марк Уебър изпревари Фернандо Алонсо в последните обиколки на Гран при на Великобритания и спечели втората си победа от началото на сезона във Формула 1.

Австралиецът беше в ролята на преследвач през цялото състезание, а в заключителната фаза беше по-бърз и съкрати до 13 точки аванса на двукратния световен шампион във временното класиране при пилотите.

Алонсо успя да задържи втората си позиция, въпреки ниското темпо с меките гуми в края, докато...

В Германия тестват хибриден камион-тролей

В Германия тестват хибриден камион-тролей:
Германският индустриален гигант Siemens провежда изпитания в проект, в който товарни камиони се движат, захранвани с ток от електрическа мрежа - система, позната в България от тролеите в градския транспорт.

Финансираният с 2 милиона евро от държавата проект обаче изглежда безсмислен, защото камионите на ток струват два пъти по-скъпо от тези на дизел, а оборудването на основтите магистрали с жици изисква милиарди евро. Освен това "чистият" камион-тролей ненамалява, а увеличава с над...

Фоторазказ: Обновеното "Ауди" А4 предписва почивки на шофьора

Фоторазказ: Обновеното "Ауди" А4 предписва почивки на шофьора:

събота, 7 юли 2012 г.

Фернандо Алонсо спечели прекъсваната квалификация на "Силвърстоун"

Фернандо Алонсо спечели прекъсваната квалификация на "Силвърстоун":
Пилотът на "Ферари" Фернандо Алонсо спечели оспорваната квалификация за Гран при на Великобритания, която поройният дъжд над "Силвърстоун" прекъсна за повече от час и половина.

Лидерът във временното класиране на шампионата изпревари с едва 0,047 сек. Марк Уебър с "Ред бул" и донесе първия полпозишън за Скудерията от 26 септември 2010 г. в Сингапур.

Първото място на Алонсо на стартовата решетка остава под въпрос, след като не е ясно доколко е спазил жълт флаг при...

петък, 6 юли 2012 г.

Audi се отказва от "Льо Ман"

Audi се отказва от "Льо Ман":

Сезон 2013 ще бъде последният за "Четирите кръга" в състезанията за издръжливост, съобщава Autoblog.es. Испанците се позовават на собствени източници от компанията, според които мястото на Audi във висшата категория на сериите "Льо Ман" ще бъде заето от Porsche. Решението било продиктувано от босовете на VAG, които не искали да се пилеят средства в противопоставянето на две марки под шапката на концерна в една и съща дисциплина.

Вместо в "Льо Ман" от 2014-а о...

"Шевролет" напуска Световния турниг шампионат в края на сезона

"Шевролет" напуска Световния турниг шампионат в края на сезона:
Доминиращият заводски екип на "Шевролет" ще напусне Световния шампионат за туристически автомобили (WTCC) след края на настоящия сезон, съобщи официално компанията.

Това практически ще остави сериите без пълноценен заводски отбор, въпреки че "Хонда" трябва да се завърне през 2013 г.

Решението на американския производител е било взето след "стратегическо преразглеждане" на нейните спортни и маркетингови програми.

"Шевролет" направи своя дебют в WTCC през 2005 г....

сряда, 4 юли 2012 г.

Новият Renault Clio. Отблизо Излъчва харизма и стил

Новият Renault Clio. Отблизо Излъчва харизма и стил: 22 години след пускането на първия Clio (като наследник на “5”) и след над 11.5 милиона продадени автомобили в повече от 115 страни по света Renault представиха четвъртото поколение на ...

Бъдещето на Шумахер във Формула 1 ще е ясно до шест седмици

Бъдещето на Шумахер във Формула 1 ще е ясно до шест седмици:
Бъдещето на Михаел Шумахер във Формула 1 ще стане ясно до шест седмици, съобщи изпълнителният директор на "Мерцедес" Рос Браун.

Договорът на седемкратния световен шампион с германците изтича в края на годината, а двете страни тепърва ще обсъждат темата по-задълбочено.

През този сезон 43-годишният пилот постигна най-добрите резултати след завръщането си в спорта през 2010 г., но в същото време засега той е и най-слабият в неговата кариера. Шумахер спечели квалификацията в...

Официално: McLaren MP4-12C Spider

Официално: McLaren MP4-12C Spider: Веднага след Фестивала на скоростта в Гудууд МcLaren представи 12C Spider - първият McLaren без покрив, този който ще накара критиците на марката да замълчат. Поне тези, според които на McLaren им липсваше страст. Само го вижте!

Цифри: 625 к.с. от 3.8-литров битурбо V8 и 329 км/ч максимална скорост. Ускорение до 100 км/ч за 3.1 секунди, само на десета от версията с твърд покрив. До 200 км/ч изостава с още десета. Т.е. все още е безкомпромисно бърз....

вторник, 3 юли 2012 г.

Почина автомобилният дизайнер Серджо Пининфарина

Почина автомобилният дизайнер Серджо Пининфарина: Pininfarina S.p.A – една от най-известните в света компании, специализирана в дизайна на леки автомобили, е основана през 1930 г. от баща му - Батиста Фарина.

Алонсо и Хамилтън са най-добрите пилоти в момента, смята Фетел

Алонсо и Хамилтън са най-добрите пилоти в момента, смята Фетел:
Световният шампион Себастиан Фетел определи Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън като най-добрите пилоти от настоящото поколение във Формула 1.

Двукратният носител на титлата с "Ред бул" коментира, че в тях вижда потенциала да се наредят до великите имена в историята на спорта.

"Може би Фернандо е над всички, той е сред най-завършените пилоти. Люис е много, много бърз. Има и много други. Михаел (Шумахер) все още е в играта", заяви Фетел по време на Фестивала на скоростта в...

Как се ремонтира двигател в 3000 кадъра

Как се ремонтира двигател в 3000 кадъра:

Всяко упътване за ремонт съдържа настоятелен съвет към любителя механик да бележи проводниците и маркучите и да документира последователността на демонтажните работи - по възможност с фотоапарат.

28-годишен фен на Triumph от Великобритания е взел това напътствие толкова присърце, че от снимковия материал, събран по време на 11-месечния основен ремонт на двигателя, се е получило уникално филмче.

...

Как се ремонтира двигател в 3000 кадъра

Как се ремонтира двигател в 3000 кадъра:

Всяко упътване за ремонт съдържа настоятелен съвет към любителя механик да бележи проводниците и маркучите и да документира последователността на демонтажните работи - по възможност с фотоапарат.

28-годишен фен на Triumph от Великобритания е взел това напътствие толкова присърце, че от снимковия материал, събран по време на 11-месечния основен ремонт на двигателя, се е получило уникално филмче.

...

Спортният електромобил "Инфинити" EMERG-E тръгва на турне

Спортният електромобил "Инфинити" EMERG-E тръгва на турне:
Спортният електромобил с разширен обхват "Инфинити" EMERG-E, който през пролетта на изложението в Женева дебютира като концептуален модел, през уикенда се появи на фестивала на скоростта в Гудууд като напълно функционираща демонстрационна версия. Проектът е реализира в сътрудничество с Британския правителствен борд за технологични съвместно с британските компании Lotus Engineering, NTCE, CGI, EVO и Xtrac.

"Обикновено тези дизайнерски концепции се появяват на автосалони с монтиран в...

С амбициозния новак "Грейт Уол Волекс" до Ловеч и назад

С амбициозния новак "Грейт Уол Волекс" до Ловеч и назад:
Как са китайските коли? Десетки пъти са ми задавали този въпрос, откакто "Грейт Уол" откри завод у нас и започна да предлага моделите си на българския пазар. До този уикенд нямах виждане по въпроса, тъй като просто не бях имал възможността да тествам някой от трите им автомобила.

Вече имам впечатление от най-малкия представител в гамата - "Волекс" С10. Ако трябва да обобщя, това е един доста приличен автомобил, със свои силни и слаби страни, който се явява добра алтернатива на...